男子偶遇五年前救出三位亲人的消防员 下跪感恩

男子凌晨街头偶遇五年前 救出了三位亲人的消防员   一次下跪 一份感恩   一场火灾事故发生五年后,如果偶遇一直没打听到的、救了家里三口人的消防员凌晨正在路边摊吃面,你会怎么做?   这个万州小伙的反应是——主动为消防员买单。被婉拒后,小伙二话不说向消防员双膝下跪。其感激之情、感恩之心让路人感慨不已,更让这个寒冷的冬天,又多了些许的温暖。   重庆晚报-上游新闻记者 夏祥洲   10秒短视频2小时引赞9万   这是一段10秒的短视频。视频显示,夜幕下的万州街头,一个路边摊旁,一个身穿连帽衣的小伙拉着一个消防员的手,跪在地上,嘴里说:“真的!不说了……”   消防员同样半跪在地,左手拉着小伙的右手,右手伸过来搀扶小伙,嘴里说:“你起来你起来。”随后,小伙身后出现几位消防员搀扶他起来,小伙还是不愿起来,并回应“我求你们了!”   这段10秒短视频最先出现在万州市民的朋友圈里。昨日上午,万州消防官方抖音号在获得这段短视频后进行了推送。视频发出2小时,点击量就达到90多万次,点赞9万多条,截至昨晚记者发稿时,点赞已超过11.5万。一位网友评论称:“作为‘最美逆行者’,消防员是最值得大家感恩敬佩的人!”   这个小伙为何要向消防员下跪?消防员为何也向他跪下?昨晚,记者多方走访还原了这个暖心的故事。   “他突然跪地求我们收下他这份心意”   万州消防抖音号推送这条视频时的配文,是“凌晨出完警吃面条时,遇到多年前大火中被救者家属下跪感恩致谢,非要请消防员吃这碗面”。记者联系上万州消防,对方证实这条视频正是万州周家坝消防救援站遇到的一个暖心瞬间,有市民拍下视频后放到社交媒体,他们核实后进行了推送。   视频中跪地搀扶那个小伙的消防员叫李琼果,是周家坝消防救援站队长。昨晚他向记者回忆了当时那一幕,还提供了队员们收集到的另外一段长60秒的视频。   事情发生在14日凌晨,当时李琼果带着队员们参加了一个火情处置,因体能消耗大,处置归队后大家都饿得不行,因为不在饭点,李琼果就和队员们共7人,在一个路边摊吃面补充体力。   当时,有的队员在吃面,有的在等老板捞面,李琼果则站在一旁休整。这时,一个身穿连帽衣的小伙路过面摊,见到队员们后很热情地过来打招呼,还询问“你们是前面周家坝消防队的?”随后,小伙表示要给消防员们买单。   这种情况,李琼果和队员们经常遇到。“市民们知道我们工作辛苦,平时经常有人悄悄给我们送吃的,或偷偷替我们买单……”李琼果说,这一次他照例谢绝了。   遭拒后,小伙说一定要谢谢队员们。他告诉李琼果,五年前,他的三位亲人在申明坝一起火灾中被困,万幸最后被消防员们救出,救人的消防队正是现在的周家坝消防救援站。   碰巧的是,李琼果当年就参加了那场救援,也正是他和队友们一起,救出了这个小伙的三位亲人。   “我们婉拒他付钱,他突然跪地求我们收下他这份心意,于是就有了视频中那一幕。”李琼果说。   “他们像老朋友一样聊了好一会”   事发时,家住附近的市民老刘刚好从现场经过,他向记者讲述了当时看到的情况。   原来,这个小伙家住申明坝,5年前家里遭遇一场险情,逃生通道被大火封堵,家中三位亲人都被困火场。一直在北京务工的小伙事后才知道,是消防员们不顾生命危险扑灭逃生通道的大火后进入火场,将他三位亲人安全救出。   因为一直在北京务工,小伙没有机会向消防员们当面致谢。这次回乡过年,他原本就打算去消防队感恩,没想到竟然在凌晨的街头偶遇要找的人,于是主动为消防员们买单。遭婉拒后,小伙又开始不停地言语致谢,并打听当年救出家人的消防员情况,“结果真还让他发现,其中就有救出他亲人的消防员(李琼果)。”   老刘感慨地说,小伙发现那个消防员后,显得非常兴奋,一个劲儿地希望消防员接受他的谢意,最后又突然跪地致谢。   老刘说,最后面摊老板对他们说都不要争了,消防员很辛苦,但是有纪律,他们不能收小伙的钱,但这顿免单。不过,消防员们最后还是没让老板免单,而是扫码支付了。   “解决了付账的问题后,他们又像老朋友一样聊了好一会呢,不过后来我就没怎么听了。”老刘说,这种街头偶遇跪谢恩人的行为,他个人认为是情之所至,义之所举,谁也控制不了,所以小伙这么做也没错。   记者昨晚试图联系跪地小伙了解情况,不过因为其已多年没住当地,家也拆迁搬走,截至发稿时未能联系上。   “不是因为下跪,而是因为这份有意义的工作”   多年前的获救者家属街头跪地致谢,李琼果的队友们对此也很动容,虽然他们没经历过那次救援,但都想让李琼果分享一下当年的情况。   李琼果说:“这个小伙说起的这件事我有印象,只是并不知道被救者名字。类似的救援真的太多了,我们可能会记得救援事件的概貌,但已记不清救过多少人了,更记不清他们的相貌。”   那次救援时,李琼果是副中队长,他记得经过侦查,火场有三位被困者,而逃生通道被大火封堵,他和队友们用水枪压制打通通道,带着空气呼吸机和呼吸面罩进入火场,成功找到被困人员,并给他们带上呼吸面罩,逐一搀扶救出火场……   “没想到这么多年过去了,他们还记得这件事,还要来感谢(我们),当时我真的是被感动得不行。他跪下的瞬间,我也跪了下去搀扶他,因为穿着装备,我没能完全跪下去,只是半跪。”李琼果说,当时一直在推辞不让他付钱,没想到他突然就跪下了,自己既惊慌得不知所措,心里又充盈着满满的感动。   李琼果说,搀扶起小伙后,他非常郑重地对小伙说,灭火救人是职责所在,消防队有纪律,他的好意心领了。在李琼果反复解释之下,小伙终于表示理解不再坚持,并一再向消防员们致谢。   当时在现场的其他消防员,对14日凌晨那一幕有什么感受呢?   “当时看到这一幕,觉得这辈子做一名消防员值了——不是因为他下跪,而是因为我们这份有意义的工作!”   “蒙了,一时真没反应过来!”   “虽然苦点累点,但看到这种(感人的)事,觉得工作能够得到认可,一切都值得。”   ……   一切都值了——这是他们说得最多的一句话。   记者手记   情急之举   感恩之情   当年救人的不少队友都已离队了,副中队长李琼果也成长为中队长。每年消防员退出离队时,救援站门口都会站满自发前来欢送的群众。大家不约而同地喊着“你们辛苦了”“感谢你们多年的付出”……   李琼果经历过很多救援,也面对过难以计数的感谢——当年增援临省火场时,群众夹道相迎,结束任务返渝时群众又夹道相送的场景,曾让李琼果泪流满面。这一次街头遇到跪地感恩,李琼果虽然现场没有流泪,不过跟记者聊起此事时却声音哽咽。   小伙这一跪,虽然只是付账被拒时的情急之举,但却真实而质朴地展现出人民群众对“最美逆行者”的感激之意,感恩之情。同时,也让我们感悟到“最美逆行者”冲锋陷阵灭火救援一线,宁可舍生也要保护人民群众生命财产安全的那种无以言表的爱、不求回报的情。   春节将至,各类用火、用电、用气逐渐增多,我们呼吁广大群众关注身边的消防安全,积极整改火灾隐患,努力营造一个安全和谐的消防安全环境,让“最美逆行者”和我们一起,过个清静年、安全年、幸福年。 【编辑:叶攀】

北京中晴资本何岩:国产替代是当前国家和产业发展大背景下最紧要的事情

原标题:北京中晴资本何岩:国产替代是当前国家和产业发展大背景下最紧要的事情 摘要 【北京中晴资本何岩:国产替代是当前国家和产业发展大背景下最紧要的事情】北京中晴资本总经理何岩在2020《红周刊》投资峰会上表示,国产替代是当前国家和产业发展大背景下最紧要的事情,有望从以往的“喊口号”向实质迈进。国家极力鼓励的事情大多有较高确定性。(红刊财经)   北京中晴资本总经理何岩在2020《红周刊》投资峰会上表示,国产替代是当前国家和产业发展大背景下最紧要的事情,有望从以往的“喊口号”向实质迈进。国家极力鼓励的事情大多有较高确定性。   当谈及外资不断进入对A股市场的影响时,何岩表示,中国的市场、中国的产业、中国的公司,肯定中国人最有发言权。“我觉得外资都是跟我们走。十几年前、二十年前,外资怎么能知道”中华股宝“这类的公司好?它们是茅台这些”股宝“成长起来之后看到的。”   《红周刊》:您认为2020年或者未来更长时间,值得投资的“三只股票”在哪里?   何岩(北京中晴资本总经理):第一个看好是国产替代和自主可控背景下的安可科技,国产替代是当前国家和产业发展大背景下最紧要的事情,有望从以往的“喊口号”向实质迈进。国家极力鼓励的事情大多有较高确定性,比如ETC今年的行情,再例如,2020年1月1日起,所有车辆将强制安装胎压监测(TPMS),市场上,不少企业股价走势已经做出榜样了。而对于国产替代、自主可控题材,也有类似的性质,但投资者一定要买涨幅适中、未来还有增长强力的公司。   第二看好我们国家的军工领域,建议投资者关注军工科技领域的网络攻防和电子对抗,未来的战争已经不仅仅是导弹飞机大炮,更核心的是网络战争。   第三,建议关注生命技术领域,中国未来能够比肩阿里和腾讯的世界级科技巨头将诞生在医疗健康大数据领域。   最后,建议投资者可以关注消费科技,比如未来云游戏市场的发展,或将给相关科技股蓝筹带来投资机会;同时建议关注可能成为明年爆款的电子产品,有望复制今年漫步者走势的公司,这方面的具体标的,我就不分享了,得留给我的《红学堂》学员们。(笑)   《红周刊》:随着中国资本市场开放,外资正成为国内投资者在投资过程中不可忽视的一个因素。《红周刊》自2016年到现在也一直在跟海外优秀的资产管理人接触,坚持价值投资的外资无论是理念和投资方向。随着外资的不断入场,所带来的哪些变化是国内投资人不能回避的?您最大的感触是什么?   何岩(北京中晴资本总经理):我觉得外资都是跟我们走,中国的市场、中国的产业、中国的公司,肯定中国人最有发言权。十几年前、二十年前,外资怎么能知道“中华股宝”这类的公司好?它们是茅台这些“股宝”成长起来之后看到的。   只有我们这些扎根中国大地,受中国千年文化的熏陶的中国投资者,才能对中国的产业和中国的宝藏有深刻理解。我一直以来的看法都是,并不是我们跟着外资走,而是外资应该跟着我们的步调走才对。   第二个观点是,外资可以分为三类,一类是全球范围内资产配置的资金,在其他国家找不到好的资产,于是来中国挖掘投资机会,毕竟中国经济还在增长,中国有着14亿人口所带来的庞大消费体系。这类海外资金所占比例最大,它们主要在中国配置白马股为主,不求高回报,只求稳定的回报,在中国投资总比在海外享受负利率收益率要好。还有一类外资是“不怀好意”的外资,它们故意买一些让中国“肥大”的传统产业,而不去买那些能使中国强大的产业。最后一类外资,是“假外资”,国内出去的资金,反过来其实是中国人的资金。   这是我对外资的看法,总的来说,一句话,我们国内投资者要立足本土,永远创新自己的理念,让外资跟着我们走。   《红周刊》:价值投资过程中,怎么做到知行合一?有些好股票就在眼前,我们都看得到。但为什么有人能赚钱,有人不能。我们怎样才能做到很快乐地去投资,就像巴菲特一样,每天跳着踢踏舞去上班。   何岩(北京中晴资本总经理):因为人不是机器,有情绪波动,所以投资过程中要想做到知行合一的确是非常难的事情。那有没有办法解决?有办法!很多个人投资者赚不到钱,而机构能赚到钱,差距在于机构投资者有着严格的制度和规范约束,每个岗位分工明确,有负责宏观策略的,有负责选股的、有负责买的、有负责卖的,有负责风险控制的等等,岗位分工可以有效降低人性对投资的影响,减少投资过程中的心理压力,从而更容易控制人性弱点的爆发。   《红周刊》:您刚才讲了国运资产,大部分是有核心科技的公司,但是投资科技公司经常会有个问题,比如因新技术的出现而使伟大的企业不在这个时代存在,诺基亚、摩托罗拉、柯达都是典型代表,那么我们投资科技股的时候该怎么规避这些问题?   何岩(北京中晴资本总经理):好的,我和大家分享一下我投资科技股的心得。我本人非常喜欢科技股,个性上也非常喜欢创新,在投资道路上也一直如此。   分享几个建议,第一投资科技股,要遵循“蓝天沃土”理念,这也是我提出的投资理念。最好的企业一定是不断地创新的。无论做什么行业,行业的特征一定是需要不断的创新,例如,理念创新、技术创新、产品创新、服务创新、模式创新等,创新是无极限的,所以用“蓝天”来形容。   沃土,指的是这个企业不管怎么创新,也要根植于大地和用户,我们要触手可及,如果摸不着,建议投资者不要碰。   举例来说,美股科技公司苹果是科技巨头,它家的产品我们很多人都在用,是我们触手可及的;类似的还有谷歌、微软、亚马逊,它们的产品和服务都是我们能看得见,也是触手可及的。这样的企业我们投资起来就比较踏实,符合“蓝天沃土”理念,既有创新又扎根大地又扎根用户。   第二投资就要投资蓝筹股,科技也要投资蓝筹,不要投资小型的科技,而要投资新蓝筹。新蓝筹,指的是既融合蓝筹股的特征,一定是中大市值的公司,一定是行业的绝对龙头。同时,它还要有不断创新的特点。   第三投资者要不断的学习,多学习前瞻性的科技知识,从而对推动人类科技进步的产业先行关注。但对前瞻性企业的投资也不要过于心急,需等待比较稳定了再去投资。   我觉得把握这三点,大概率可以规避一些科技股投资上的风险。当然投资都是有风险的,投资要在自己能够承受的风险范围内去投资。 (文章来源:红刊财经) (责任编辑:DF064)

欧盟离实现“碳中和”有多远?

1月14日,欧盟委员会公布可持续欧洲投资计划,推出公平转型机制,助力欧洲绿色协议顺利实施,在2050年实现“碳中和”目标,将净碳排放量降至零。 欧盟在能源与气候方面雄心勃勃,同时也需要确保没有国家及地区在能源转型中“掉队”。实现“碳中和”,欧盟任重道远。 推动能源转型 欧洲绿色协议是欧盟委员会去年12月公布的应对气候变化新政。据彭博新闻社报道,欧洲绿色协议将从今年开始对汽车、化学制品等行业实施更严格的排放限制。 然而,实现减排目标并不轻松。据《欧盟观察家》网站报道,欧盟委员会估计,仅要实现2030年目标,即每年减排50%至55%(高于先前设想的40%),每年就需要额外投资2600亿欧元。 为顺利推动能源转型,严格控制二氧化碳减排,欧盟加大资金投入。据英国《独立报》报道,欧盟委员会宣布启动1万亿计划以实现“碳中和”目标,提议将约1/4欧盟预算投资于这项计划。各国政府将出资1000亿欧元,另外3000亿欧元来自私人投资。 其中,部分投资将用于公平转型机制。据美联社报道,该机制将根据特定标准分配资金,优先考虑惠及煤炭、泥炭开采、页岩油气等行业工人,帮助煤炭依赖国完成能源转型。 兼顾社会公平 “新能源给煤炭等传统行业带来冲击,传统行业工人难以适应科技与产业的迭代发展,容易造成失业,国家经济也会受到影响。”中国现代国际关系研究院欧洲研究所助理研究员董一凡在接受本报采访时表示,这是能源转型过程中必然面对的问题。 德国、波兰等正是受这一问题困扰的代表性国家。据《金融时报》报道,近日一份政府批准的报告估计,随着德国汽车工业转向电动汽车,该国未来10年可能会失去40多万个工作岗位。波兰也是严重依赖煤炭和褐煤的国家,其80%能源来自燃煤。去年12月,波兰由于担心得不到足够的财政支持以实现其能源现代化,拒绝与欧洲其他国家一同承诺实现2050年“碳中和”目标。 据路透社报道,公平转型基金正是要解决这些问题,惠及在煤炭、褐煤、油页岩和泥炭生产领域就业率高的地区以及碳密集型产业将被停产或受转型严重影响的地区。 “欧盟在推动能源转型与可持续发展方面具有雄心,同时也想兼顾社会公平,照顾转型过程中经济社会利益可能受损的民众。”董一凡指出,“欧债危机给欧洲一些产业和社区带来负面影响,导致欧盟政治碎片化、民粹主义盛行。新一届欧委会吸取教训,推改革、稳政治,以公平转型机制减少欧洲绿色协议带来的民意波动。” 未来存在不确定性 董一凡认为,公平转型机制对于推动欧洲实现“碳中和”目标具有积极意义,但未来仍充满不确定性。 据《福布斯》报道,欧盟委员会副主席瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯表示,公平转型基金的目的不仅是发放现金,而且要创建“有利框架”来刺激公共和私人投资。然而,分析认为,私人投资具有逐利性,机制内项目的吸引力会影响该部分资金的多少。 即使资金投入充足,公平转型基金分配也存在条件限制。据欧洲新闻电视台报道,欧盟议会预算委员会主席奥弗特维尔德表示,公平转型基金只能提供给致力于能源转型并有明确计划放弃煤炭的政府,波兰、捷克等煤炭依赖国需要证明他们应对气候紧急状态的认真态度。这些国家会与欧盟展开利益协商。 此外,“促进煤炭依赖国工人就业不仅要提供资金,也要考虑就业培训、新产业适应性、机制运转等技术方面的问题。”董一凡指出,这些国家的态度对欧洲最终实现“碳中和”目标至关重要,“一方面,如果这些国家承诺减排程度较低,便需要其他国家加大承诺力度,弥补减排缺失,这将使欧洲推动‘碳中和’进度放缓。另一方面,欧洲整体积极态度也会因此受到影响,产生连锁反应,影响最终愿景的实现。”(张晓洁 李治宏) 《 人民日报海外版 》( 2020年01月17日 第 06 版) 责编:张荣耀

美国政府问责局:特朗普政府扣留乌克兰援助违法

原标题:美国政府问责局:特朗普政府扣留乌克兰援助违法   当地时间16日,根据美国国会下属监察机构政府问责局认定,特朗普政府去年扣留向乌克兰提供国会批准的军事援助“违反了法律”。这一裁决认定,总统无权搁置国会批准的对外国政府的援助,白宫预算办公室违反了《国会预算与节流控制法》。而该法规定,白宫不能扣留国会拨款。美国政府问责局主要为国会提供审计、监督、评估和调查服务,是联邦政府最高的审计和监督机构。 (责任编辑:DF524)

“与砥柱者击水中流”——2019年中国汽车年度盛典圆满收官

1月15日,由凤凰网主办,凤凰网汽车承办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会特别支持的“2019中国汽车年度盛典”(第8届)在凤凰国际传媒中心举行。盛典以“与砥柱者击水中流”为主题,回望2019年的艰辛与荣耀。 2019年,我国实现新车销量2576.9万辆,同比下滑8.2%。据工信部部长苗圩预判,在2020年-2021年新车市场会在大约2500万辆筑底企稳。总量收缩盘整让市场进入大浪淘沙、优胜劣汰的“市占率”抢夺之战。当“活下去”成为业内的流行语,那些逆市成长的中流砥柱显得难能可贵。 凤凰网CEO,凤凰卫视COO刘爽 “目前中国还有2/3的家庭尚未拥有汽车,随着人民富裕和国家的富强让更多的家庭拥有汽车,这是合情合理的目标。”凤凰网CEO、凤凰卫视COO刘爽建议,不妨把汽车行业的眼前困境纳入到国家长期的宏观发展语境中思考。“我们选择相信时代就能亲手创造一个未来。” 凤凰网高级副总裁池小燕(左)、长城汽车有限公司副总裁傅小康(中)、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠(右) 2019年,自主车企尤其在逆境中拼搏。获得“年度企业”大奖的长城汽车连续4年全球销量超百万辆。发力全球化,在俄罗斯刷新了中国品牌高光时刻,图拉工厂下线得到两领导人见证;光束项目落地,开创自主合资新时代。长城汽车有限公司副总裁傅小康表示,“2020年整个长城汽车还会去坚持全球化的战略。” 凤凰网CEO,凤凰卫视COO刘爽(左)、东风日产乘用车公司商品规划总部总部长张治(中)、原机械工业部部长何光远(右) 日系车成为2019年表现最好的车系。获得“年度车”奖项的是东风日产第14代轩逸,在刚刚过去的2019年12月,第14代轩逸以6.1万辆的销量夺得细分市场月销量总冠军。 凤凰网汽车事业部总经理胡津南(左一)、红旗销售公司副总经理杨海岚(左二)、吉利控股集团副总裁杨学良(右二)、京报移动传媒董事长王东亮(右一) 但即使在合资垄断的红海——轿车市场,依然有中国品牌的成功突围。获得“年度新能源车”的领克03+,以吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构优势,为领克首次参战WTCR并拿下年度总冠军提供了支撑。 除了性能车,过去一年中国品牌在高端豪华车市场也有所建树,红旗HS7被评为“年度中大型SUV”。“红旗HS7得奖不仅代表大家对红旗高端自主的支持和认可,也代表对中国高端品牌的支持和认可。”红旗汽车销售有限公司副总经理杨海岚表示。 东风Honda副总经理 潘建新 2019年,在补贴加快退坡的影响下,新能源汽车遭遇10年来的首次负增长。但是日系在混动领域的厚积薄发还是值得业界借鉴。此次获得“年度混动车”奖项的东风Honda艾力绅 锐.混动超低的油耗让人忽略了这是一台MPV车型,体现了东风Honda对技术和环保的一致追求。 北汽营销业务委员会执行副总经理任伟 面对行业竞争和退补的严峻挑战,品牌整合和合作成为很多企业的选择。2019年10月,北汽整合自主再出发,推出BEIJING品牌,并且推出首款中级纯电轿车BEIJING EU7。该款车是北汽新能源连续第七年获得纯电销冠的功勋车型,也是本次的“年度纯电动轿车”奖项获得者。 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司公共关系及媒体传播总监周娟 虽然2019年下半年新能源市场销量大幅下滑,但是并不影响车企投放产品的热情。11月8号,获得本次“年度纯电动SUV”的梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV被推向了中国市场。秉持着德系豪华的严谨把控,这款车在上市之前经过全球450万公里的道路测试。“以确保我们推出的首款纯电动车型是安全的。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司 公共关系及媒体传播总监周娟如是说。 林肯中国传播与公共事务副总裁王赫男 仔细想来,其实值得铭记的成绩还有很多,现场共有27项大奖颁出,请参考表单。 “太难了”的2019年已经过去,并注定成为中国汽车人难忘的回忆。这一年,有挫折,有拼搏,更有梦想的激荡;有矢志不渝,有一往无前。凡是过往,皆为序章。新芽总是长自枯木,春风总是发于寒冬。在“爱你爱你”的2020年,时代会给我们带来新机遇,中国汽车人毅然踏上新征程。(图片由凤凰网授权使用) 责编:陈亚楠